amplificatore+soowofer

non sono molto ferrato sull'argomente...ma qualcosa ci capisco. qualche giorno fa ho comprato un soowofer da 220w, per farlo andare mi servirebbe almeno un amplificatore da 300w. 220w li invio al suw e gli altri posso inviarli ai medi e gli alti. cosa mi consigliate come marche, rapporto qualità-prezzo, Ampere della batteria sufficineti per fare andare il tutto, e come si fanno i collegamenti?
grazie a tutti

ciao innanzitutto..

poi, di che altoparlanti si tratta?

che budget hai?

perche è preferibile dedicare 1 amplificatore al subwoofer, e uno ai restanti altoparlanti.

gli altri, woofer e tweeter, dove sono installati?

ciao. gli altoparlanti sono 140w(forse di picco)installati sul cruscotto. e basta. il mio budjet è abbastanza basso senza contare il costo della batteria è all'incirca sui 100€ per comprare un aplificatore. per quello volevo farmi consigliare da qulcuno di esperto le marche che hanno un buono rapporto qualità prezzo..

i watt di picco non servono a nulla..

mi servono i watt rms..

cmq, non mi hai risposto di che tipo di altoparlanti stiamo parlando!

marca, modello.. almeno se li conosco, ti so dire le loro REALI capacita..

che batteria hai attualmente?? Non credo proprio tu abbia bisogno di sostituirla, a meno che non sia in pessimo stato..

gli altoparlanti sono della blaupunkt ecco la scheda tecnica:

Sistema: coassiale a 2 vie
Diametro: 130 mm
RMS Power: 40 Watt
Max. Power: 170 Watt
Livello di pressione sonora: 91 dB (2,83 V/1 m)
Risposta in frequenza: 70 - 20.000 Hz
Impedenza: 4 Ohm
Materiale membrana: Injected PP/PEI
Profondità di montaggio: 48 mm

cmq la batteria è un 40A ed è molto poco se conti che il mezzo che ho carica molto poco. dunque penso che una da 70-80A risolva il problema

alle69 ha scritto:

gli altoparlanti sono della blaupunkt ecco la scheda tecnica:

Sistema: coassiale a 2 vie
Diametro: 130 mm
RMS Power: 40 Watt
Max. Power: 170 Watt
Livello di pressione sonora: 91 dB (2,83 V/1 m)
Risposta in frequenza: 70 - 20.000 Hz
Impedenza: 4 Ohm
Materiale membrana: Injected PP/PEI
Profondità di montaggio: 48 mm

cmq la batteria è un 40A ed è molto poco se conti che il mezzo che ho carica molto poco. dunque penso che una da 70-80A risolva il problema

fai attenzione a non esagerare con gli ampere se non ce n'è bisogno o rischi di fulminare tutto quanto l'impianto elettrico dell'auto !!!!

non penso. la centralina non esiste. c'è solo l'accensione e le luci...e la musica

come la mia... neanche la mia ha la centralina... chiedi comunque per sicurezza ad un elettrauto se non rischi niente, così almeno sei più sicuro !!! Altrimenti rischi che se si fulmina tutto, devi cambiare 1000 fusibili ( se ti va bene ) o addirittura l'impianto elettrico !!!! Quindi ripeto, per sicurezza fatti dare un consiglio da un elettrauto esperto !!!

cmq non penso che ci siano problemi. i fusibili contando anche quelli che ci dovrebbero essere sono all'incirca 4/5.
chiedo per sicurezza ad un elettrauto. grazie del consiglio

poi scusa la donmanda... ma hai 15 anni??

sì. infatti il mio mezzo non è una machina ma bensì un'ape

aaaaaa ok ok .. perchè mi domandavo come facevi ad avere la macchina a 15 anni

alle69 ha scritto:

gli altoparlanti sono della blaupunkt ecco la scheda tecnica:

Sistema: coassiale a 2 vie
Diametro: 130 mm
RMS Power: 40 Watt
Max. Power: 170 Watt
Livello di pressione sonora: 91 dB (2,83 V/1 m)
Risposta in frequenza: 70 - 20.000 Hz
Impedenza: 4 Ohm
Materiale membrana: Injected PP/PEI
Profondità di montaggio: 48 mm

cmq la batteria è un 40A ed è molto poco se conti che il mezzo che ho carica molto poco. dunque penso che una da 70-80A risolva il problema

non ti serve cambiare batteria, vai tranqui...io ho una 50A ed ho attaccato un audison SRX4 che beve un casino in confronto alla sua potenza, puoi chiedere in giro...se avesse tanta potenza di come beve, sarebbe mostruoso!!!

allora allora allora..

per gli altoparlanti, se sono solo 2 ti serve un amplificatore 2 canali..

oppure un 4 ch per problemi di spazio..

2 canali li dedichi ai coassiali, e 2 canali a ponte per il sub.

non esagerare con le potenze, le tue casse sono 40 WATT RMS!!!!!!

ATTENZIONE!!!!!

con 100 euro te lo do io un bel amplificatore 4 canali per alimentare casse e sub(e puoi chiedere in giro)

se mi contatti in pv , ti do le risposte e tutte le info che vuoi..

a me non interessava amplificare le 2 vie degli alti e medi. contando che sono solo 40w di rms la radio li copre tutti. per mandare avanti il sub invece non volevo spendere molto. 80€ era il mio massimo.

prova a leggere nelle specifiche dell autoradio..

io dico che cè scritto 50w x 4..o 40w x 4.. indovinato??poi ti spiego il perche..

sì 50x4. non sono 50w per quattro casse?

alle69 ha scritto:

sì 50x4. non sono 50w per quattro casse?

in teoria se c'è scritto 50x4 vuol dire che puoi alimentare 4 casse da 50 watt ... o mi sbaglio ???

NO..

vi sbagliate entrambi..

come in tutte le cose anche in una sorgente sono FONDAMENTALI i WATT RMS..

quei 50, sono DI PICCO..e a noi non servono proprio a nulla..

gli rms, contano..

e saranno sulla decina..10-15 w rms mediamente..

Quindi mi pare improbabile il loro impiego..

senza contare che non si puo paragonare l amplificatore interno della sorgente ad uno buono, vero e proprio..

PICCOLA PRECISAZIONE: riguardo gli ampere.. non si brucia nulla.. puoi montare anche 15 batterie, l unica cosa che rischia è l alternatore se si trova a dover caricare da zero queste batterie..

ma se si caricano al 100% e poi si montano, nessun problema.

Cio che rischi seriamente di bruciare alcune utenze, non è l intensita di corrente, ma la TENSIONE.

Tutte le utenze dell auto sono fatte per funzionare fino ai 16volt circa..

installando batterie da 18volt, si che si rischiano grossi problemi alle utenze DELL AUTO..

quindi io che ho lo stereo che alimenta 50x4 e ho due casse da 55 watt rms.. vuol dire che le casse non suonano alla max potenza e qualità sonora?? e poi per quanto riguarda la batteria, anche se ne mettiamo una da 90 A non dovrebbe succedere niente all'impianto se non supera i 12 V ??

Per le casse, be.. innanzitutto bisogna vedere che altoparlanti sono..

seconda cosa, ci sono molti prodotti di efficenza medio-alta appositamente studiati per sistemi che prevedono l utilizzo solo della sorgente..

il kit kca ciare, access di casa focal, per esempio..

per la battera:

andrew, non ce nessun rischio ne pericolo..

la mia è 100 Ah.. miraccomando l "h".. AMPERE HOUR.. A normale o A EN indica la corrente di spunto.. e va mediamente dai 450 ai 970..con casi limiti in batterie davvero toste a oltre 1000 ampere, oltre i 2000 ampere di spunto..

per i 12v, ricordati che a motore acceso si viaggia sui 13.8 - 14.4 v.. quindi nessun problema..

anche mettendone 2..la tensione rimane la stessa, si sommano gli ampere di spunto.. e l unico problema puo ricadere sull alternatore..

le utenze dell auto sono l ultimo dei nostri problemi.. ricordiamoci che un finale in ingresso difficilmente accetta tensioni troppo elevate, soprattutto in modo rapido.